Что такое фаркоп и как им пользоваться
ТСУ или фаркоп – устройство, закрепляемое в штатном месте на автомобиле, и впоследствии позволяющее подсоединять прицеп для транспортировки увеличенного объема груза. Собственники ТС сталкиваются с необходимостью перевозки грузов. И если владельцы пикапов не испытывают сложностей с этим, то для обычного легкового автомобиля это оказывается проблемой. Она решается посредством присоединения прицепа, а крепление происходит именно с помощью фаркопа.
Выбрать любой фаркоп, купить качественное ТСУ удобнее в магазине MARKET.RIA.com. Здесь продают товары местных и зарубежных производителей, а цены снижены благодаря прямому сотрудничеству. Менеджеры по продажам оказывают полную консультативную поддержку, готовы подобрать модель под требования, либо предложить на выбор 2-4 варианта.
Конструкция
Прицепные устройства имеют простую конструкцию, включающую в себя 3 компонента:
- Платформа. Основа крепления, она устанавливается на автомобиль – приваривается, если устройство несъемное, либо закрепляется болтами.
- Крюк. Это переходный компонент, приваренный к платформе, и на конце его располагается шар. Он берет 70% нагрузки на себя.
- Шар. Уплотнение на конце крюка, предназначенное для удержания троса, удобного его закрепления.
Поскольку конструкция простая, складывается ошибочное мнение, что подобрать фаркоп просто. Но на практике, учитывая разнообразие моделей на рынке Украины, и неосведомленность собственников ТС в вопросе, это оказывается сложнее. Поэтому эксперты рекомендуют сначала установить требования к сцепному устройству, а потом принимать решение.
Крепление платформы
Тягово-сцепное устройство должно монтироваться на авто в штатное место. Некоторые производители предлагают дешевые фаркопы, для монтажа которых нужно сверлить дополнительные отверстия. Нельзя допускать покупку такого устройства, равно как его установку, поскольку нарушается целостность кузова, что вызывает ускоренное старение автомобиля.
Закрепление платформы на машине выполняется 2 способами:
- С помощью болтов или других крепежных элементов.
- Посредством сварки.
В первом случае фаркоп можно снимать, если он не нужен. А приваренную платформу отсоединить не получится, не повредив кузов транспортного средства.
Особенности крюка
ТСУ работает через крюк. Он закрепляется к платформе (приваривается или является монолитным с ней компонентом), удерживает шар и берет на себя основную весовую нагрузку.
При эксплуатации надо следить, чтобы крюк был покрыт защитным составом. Если он стирается абразивными частицами во время движения транспортного средства, состав обновляют на поверхности. Купить средство можно в автомобильных или хозяйственных магазинах. Если на крюке образуется ржавчина, выдерживаемая нагрузка снижается.
Хорошо, когда крюк выполнен на шарнире. Это позволит убирать устройство, если оно не используется, задвигать его под бампер.
Шар
Согласно ГОСТам, шар на прицепном устройстве должен быть в диаметре 50мм. На рынке предлагаются другие модели, но покупать их не рекомендуют. К шару 50 мм доступно присоединить почти каждый прицеп, что используется в Украине.
Не рекомендуют также покупать американские форматы, когда используется только крюк, который задвигается в специальную конструкцию на прицепе. Такие прицепы в Украине почти не встречаются. Но нужно учитывать этот момент при выборе фаркопа, чтобы способ крепления соответствовал.
Полезные советы
Выбирая сцепное устройство, рассматривают моменты:
- Марку и модель ТС, его тяговые характеристики (не нужно покупать силовой фаркоп, если машина не способна выдерживать соответствующую нагрузку);
- Формат крепления на прицепе. Если стандартный, то покупают и ТСУ с классическим шаром в 50 мм;
- Задвижной формат, чтобы убирать устройство, если не задействуется;
- Крепления в комплекте, чтобы не искать их отдельно;
- Наличие инструкций и сопроводительной документации.
Купить тягово-сцепное устройство в магазине MARKET.RIA.com удобнее всего. Товары из каталога доставляются по всей Украине. А цены снижены благодаря прямому сотрудничеству с производителями и официальными дилерами.
