Внутренние авиаперевозки Украины выросли на 5% (инфографика)
В мае авиакомпании Украины увеличили провозную емкость внутри страны на 5%, сообщает Aviation News&Analytics.
Эксперты отмечают, что отечественный рынок остается малопривлекательным, так как всего лишь три компании (МАУ, "Днеправиа" и "Мотор Сич") перевозят пассажиров по восьми линиям, на шести из которых работает по одному перевозчику.
Конкуренция прослеживается на двух маршрутах: "Киев-Запорожье" и "Киев-Днипро", где кроме МАУ работает "Мотор Сич" и "Днеправиа" соответственно.
Кроме того, слабо развито сообщение между региональными аэропортами. Внутренним маршрутом вне столицы является "Днипро-Львов", рейсы которого обслуживает "Днеправиа". Остальные маршруты – это сообщение столичных аэропортов "Борисполь" и "Жуляны" с регионами.
Основной перевозчик, МАУ, летает из Борисполя в Харьков, Львов, Днипро, Одессу, Ивано-Франковск и Запорожье. На его долю приходиться 84% объема на внутреннем рынке. Если сравнить май 2015 и этого года, то количество кресел выросло на 20% – до 67 тыс. ед. Такой показатель перевозчик достиг за счет трансферных перевозок и сетевой модели. Более половины клиентов на внутренних рейсах делают пересадку на другие рейсы авиакомпании.
Другие две компании ориентируются преимущественно на прямой пассажиропоток, который за последние несколько лет существенно упал. К примеру, в мае 2012 года емкость на внутреннем рынке была на уровне 130 тыс. кресел, это на 63% больше, чем в мае текущего года.
На тот период регулярные рейсы в стране выполняли ряд компании, среди которых МАУ, "Мотор Сич", "Аэросвит", "ЮТэйр Украина", "Визз Эйр Украина". Три последние ушли с рынка.
Отсутствие авиасообщения с Донецком, Луганском и Симферополем, снижение благосостояния населения, ухудшение экономики и девальвация гривны существенно сократили показатели рынка.
Но рынок понемногу растет. Авиакомпании, которые работают на внутреннем рынке, запусакают новые рейсы по стране. МАУ планирует с 12 июля открыть рейс "Киев-Черновцы", "Моторс Сич" с 6 июня начала летать по маршруту "Киев-Одесса". Кроме того этот же перевозчик открыл рейс "Киев-Львов-Ужгород".
По мнению экспертов, чтобы развить внутренние перевозки перевозчики должны ориентироваться на развитие парка региональных воздушных судов. Большую долю клиентов по Украине составляют бизнес-пассажиры, которые ориентируются на время вылета и частоту выполнения полетов. Поэтому, стоит выполнять рейсы утром из региональной аэропорта в Киев, а вечером обратно, считают в Aviation News&Analytics.
