У Porsche 911 появилась доступная «драйверская» версия (фото)

Марка Porsche представила еще одну «драйверскую» версию купе 911 – модификация, построенная на базе заднеприводной Carrera и вдохновленная одноименной моделью 1968 года, получила «механику» с укороченными передаточными числами и задний самоблокирующийся дифференциал. «Робот» PDK будет доступен в качестве опции.

Porsche 911 T (Touring) весит 1425 килограммов — на 20 килограммов меньше обычной «Карреры». В стандартное оснащение купе входит заниженная на 20 миллиметров подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами, пакет Sport Chrono со спортивными настройками двигателя и шасси, а также укороченный рычаг механической трансмиссии с нарисованной красным схемой переключения передач. Кроме того, 911 T можно укомплектовать подруливающей задней осью — обычной версии 911 Carrera такая опция недоступна.

Для снижения массы заднее и боковые окна выполнены из облегченного стекла, а дверные ручки заменены на тряпичные лямки. Также машина избавилась от значительной части шумоизоляции, и от задних сидений с мультимедийной системой. Впрочем, их можно вернуть без доплаты.

Наконец, у 911 Т особые 20-дюймовые колесные диски, спортивная выхлопная система, спортивные сиденья с частично тканевой обивкой и спортивный руль.

Двигатель остался прежним — это трёхлитровая «битурбошестёрка» мощностью 370 лошадиных сил (450 Нм). C «механикой» Porsche 911 T разгоняется до «сотни» за 4,5, с «роботом» — за 4,2 секунды. Максимальная скорость превышает 290 километров в час.

Модель доступна для предзаказа в Германии по цене от 107 553 евро. Продажи начнутся в январе 2018 года. Базовая Porsche 911 Carrera в Германии стоит от 97 914 евро.