Чего не стоит делать при ремонте лобовых стекол?

Повредить лобовое стекло можно уже в первый день после покупки машины из официального автосалона. Надежность и гарантии производителя тут не причем. Все дело в аккуратности вождения и в состоянии дорог.

Основная масса повреждений возникает из-за дорожного мусора. Камни, щебень и технические детали вылетают из-под впередиидущих машин, попадают в лобовое стекло и оставляют не только микро вмятины, но и сквозные отверстия. В этом случае стекло либо нужно менять сразу, либо через несколько дней. Иначе трещина постепенно разрастется на весь элемент.

Сайт ZAPCHASTI.RIA рекомендует не сразу задумываться о замене деталей. Некоторые повреждения такого варианта можно устранить задешево. Для этого нужно найти профессиональный стеклосервис, где ремонт не займет более 1-2 дней.

Если трещина еще не разрослась наполовину лобового стекла, специалисты предложат ее зарихтовать. Сегодня применяются специальные составы, благодаря которым можно полностью локализовать дефектную зону и вернуть лобовой поверхности заводской вид.

Как искать стеклосервис?

В сервисной организации такого типа делятся на две категории. К первой принадлежат профессиональные СТО, занимающие поставкой стекол от производителей. Это крупные компании, работающие сразу с несколькими автомобильными боксами и предлагающие услуги настоящих профессионалов.

Недостатком брендовых компаний становятся завышенные цены. Позволить себе замену стекол тут может не каждый. Нужно понимать, что у тех водителей, которые вынуждены постоянно ездить загород, это проблема возникает как минимум несколько раз за год. Все это серьезно нагружает семейный бюджет.

Вторую группу компаний представляют стеклосервисы частного класса. Эти мастерские организуется по типу кузовных на базе одного или двух автомобильных боксов. Замена стекол проводится в кустарных условиях. Правда, во многих случаях тут можно найти не менее профессиональный уровень, чем в фирменной организации.

ZAPCHASTI.RIA поможет определиться, где найти опытных мастеров. Многие из них именно через этот ресурс занимаются продажей стекол и других кузовных элементов, а также предоставлением своих услуг. Топовый стеклосервис соответствует следующим характеристикам:

• Фирма имеет богатое портфолио и многолетний опыт. Если сервис представлен в городе более 10 лет, значит, ему доверяют. Иначе выжить в острой конкуренции трудно. Сегодня подобные услуги предлагают десятки фирм даже в провинциальной глубинке.
• Мастера занимаются не только установкой. Менеджеры организации займутся поиском и предварительным заказом стекла. Понятно, что автовладельцу придется подождать, но это возможность купить либо оригинальное стекло, либо аналоговое, но идеально подходящее под размер автомобиля. Клиент при получении авто не заметит зазоров, выпирающих бортов.
• Дилер предлагает гарантию и индивидуальные условия. Гарантийные обязательства обычно распространяются на несколько недель. Нужны они главным образом для того, чтобы в случае необходимости устранить последствия неправильной установки. В качестве индивидуальных условий клиентам выдаются бонусные баллы, когда можно обслуживаться вне очереди или по скидке.

Когда от замены стекла можно отказаться?

Покупка нового элемента обойдется в круглую сумму. Это актуально как для премиумных иномарок, так и для дешевых городских. Ремонт не понадобится в следующих ситуациях:

• Когда трещина не расползлась, а речь не идет о точечном микродефекте. Устранить и локализовать такое повреждение проще всего. У специалиста на это уйдет не более часа.
• Когда зона дефекта находится в угловом стыке. Тут можно попросту замаскировать повреждение, которое не будет портить внешний вид автомобиля, и мешать обзору дороги.
• Когда трещина не расползается паутиной. В этом случае опять же можно провести поверхностную рихтовку. Если с ремонтом затянуть, дефектная зона наверняка увеличится в разы.

Покупка фирменных стекол от производителя доступна не всем. На некоторые машины таковых попросту нет из-за того, что модель уже не выпускается и не поддерживается. Это негативно сказывается на ценах. Частники продают брендовые комплектующие по десятикратной надбавке.

Переплата за такие предложения выгодна только в одном случае. Речь идет о перепродаже машин. Наличие стекла с фирменным заводским серийным номером становится преимуществом во время торга.

В остальном можно ограничиться покупкой аналога. Китай производит лобовые стока на все модели и конфигурации транспортных средств. Единственный недостаток – это ожидание. Стекло по предзаказу может идти от четырех до восьми недель, а поэтому с ремонтом автомобиля медлить не рекомендуется.