В.Омелян объяснил решение отказаться от ликвидации ГАК "Автодороги Украины"

Решение Кабинета министров прекратить ликвидацию ПАО "Государственная акционерная компания "Автомобильные дороги Украины" и начать его реформировать обусловлено тем, что пока нет частных компаний, которые готовы взять на себя содержание украинских дорог в полноценном режиме. Об этом рассказал министр инфраструктуры Владимир Омелян.

"Вы знаете, причина очень простая (решение Кабмина прекратить ликвидацию ПАО "Государственная акционерная компания "Автомобильные дороги Украины" и начать его реформировать - ред). На самом деле у нас 170 тыс. км дорог. Их нужно содержать и даже вот во время зимы должным образом чистить. Пока нет частных компаний, которые готовы это взять на себя в полноценном режиме. Поэтому мы решили прекратить ликвидацию ПАО ГАК, а перестроить их работу", - отметил В.Омелян.

По его словам, впоследствии планируется подразделения ПАО ГАК передать на областной уровень.

"Затем в рамках децентрализации самого "Укравтодора" подразделения ПАО ГАК будут переданы на областной уровень и затем каждая община будет принимать самостоятельные решения, они будут оставлять их в собственности общины, или они их приватизируют, или какие-то другие пути, которые будут удобны. Это не победа и не измена, это просто оптимальный режим работы", - сказал В.Омелян.

На заседании 7 декабря Кабмин принял постановление о прекращении процесса ликвидации ПАО "Государственная акционерная компания "Автомобильные дороги Украины". В течение месяца должен быть разработан и представлен план реформирования компании - соответствующее протокольное поручение было дано правительством.

ПАО "ГАК "Автомобильные дороги Украины" было создано 28 февраля 2002 года.