Сколько будут стоить машины после снижения акцизов на подержанные иномарки

Верховная рада резко снизила акцизы на подержанные иномарки. Автолюбители предвкушают чудо и дешевые, хоть и пользованные машины в своих гаражах, а трейдеры ждут обвала продаж новых авто бюджетного класса.

До недавнего времени рай украинского автомобилиста располагался в Польше, в нескольких десятках километров от украинской границы. Там расположены десятки площадок, торгующих подержанными автомобилями. На них за $ 6–7 тыс. можно приобрести приличный Volkswagen или Audi с пробегом. Это невиданная цена для украинцев, значительно более бедных, чем поляки: в Украине ценники на подобные машины на 30–40% выше. Причина — таможенные платежи на подержанные иномарки, которые годами лоббировали дилеры, торгующие новыми автомобилями.

Теперь авторай должен переместиться внутрь страны. В начале июля Верховная рада проголосовала за изменения в Налоговый кодекс, в десятки раз снизив размер акцизного сбора на бывшие в употреблении машины. Если президент подпишет документ, цены на такие иномарки упадут в 1,3–1,7 раза в зависимости от объема двигателя.

По задумке почти сотни депутатов (а именно столько народных избранников стали авторами этого весьма позитивного в глазах сотен тысяч избирателей закона), снижение акцизов должно стимулировать продажи на украинском авторынке. Но не только. Например, при увеличении количества автомобилей на душу населения, что произойдет из‑за удешевления иномарок, должны появиться новые автосервисы и СТО, увеличится количество клиентов у страховых компаний. К тому же депутаты предполагают, что вырастет количество первичных продаж машин, бывших в употреблении.

Что касается налоговых поступлений, то уже в ближайшее время бюджет получит 300 млн грн в виде налогов, полученных после официального оформления 4,5 тыс. автомобилей, которые уже сейчас находятся в режиме растаможки.

В целом же, по оценкам авторов законопроекта, за счет увеличения продаж автомобильного секонд-хенда поступления в госбюджет после либерализации вырастут на 1,2 млрд грн.

О том, что импорт вырастет, сомнений нет ни у кого. “В Польше после вступления в ЕС, когда были отменены ввозные пошлины, за год импорт вырос в 23 раза”,— говорит Сергей Федчун, руководитель отдела автомобилей с пробегом компании Порше Украина.