метро Киева

Почтовую площадь никто не сдавал в эксплуатацию и никто не проверял надежность ее подпорных конструкций.

Минус две станции метро? В Киеве под угрозой – снова несколько станций.

Когда отремонтируют киевскую подземку, откуда город возьмет на это средства, и стоит ли киевлянам бояться новых чрезвычайных ситуаций в метро

Причиной деформации тоннеля между станциями метро "Демеевская" и "Лыбидская" в Киеве некачественные проектные решения и строительно-монтажные работы по сооружению тоннеля на этом участке. Такие предварительные выводы сделали эксперты Научно-исследовательского судебно-экспертного учреждения.

По словам эксперта, аварийную часть нужно не ремонтировать, а строить заново.

Журналисты считают, что в целом по приблизительным подсчетам закрытие на ремонт в Киеве угрожает 15 станциям.

Правоохранители начали расследование после подтопления тоннелей Киевского метрополитена по факту служебной халатности.

С началом полномасштабной войны работа над метро на Виноградаре прекратилась. Однако уже в 2023 году она была восстановлена.

Подорожание стоимости проезда в киевском метро является неизбежным.

Использовать поездки на бесконтактных (зеленых) картах метро можно до 31 марта текущего года, в соответствии с Распоряжением Киевской городской государственной администрации № 399 от 05.03.2020 года.

Стоимость модернизации составила 35 миллионов гривен. Все материалы и оборудование закупили у отечественных поставщиков.

В метро Киева в течение 2021 года появятся еще 305 камер видеонаблюдения. Они будут размещены на переходных, конечных и самых публичных станциях подземки.