В мире формируется теневой флот российских нефтяных танкеров
Об этом пишет Bloomberg.
"Для обслуживания интересов москвы собирается гигантский теневой флот нефтяных танкеров", - говорится в материале.
Отмечается, что из-за беспрецедентных международных санкций "значительная доля российского экспорта нефти будет осуществляться с помощью запутанной и часто тайной сети судов, владельцев, портов и безопасных маршрутов, в которой доминируют лица, до сих пор желающие иметь дело с россией".
"Если присмотреться к тому, сколько судов было продано в течение последних шести месяцев неизвестным покупателям, становится понятно, что формируется флот для транспортировки этого", - сказал Кристиан Ингерслев, исполнительный директор компании Maersk Tankers, управляющей флотом из 170 судов.
Также отмечается, что значительная часть этих танкеров была приобретена неизвестными лицами в Дубае, Гонконге, Сингапуре и Кипре. Кроме того, почти наверняка известно о росте межкорабельных трансферов, когда груз передается с одного танкера на другой в море. Это – следствие как санкционных рисков из-за обслуживания экспорта непосредственно из российских портов, так и необходимости сбыта нескольких меньших грузов на один крупный танкер для дальнего путешествия”, – утверждает Bloomberg.
Ожидается, что основными покупателями российской нефти после вступления в силу новых европейских санкций 5 декабря станут Китай и Индия.
Хотя межкорабельные трансферы – рискованные и дорогие, они станут ключевыми для поддержки российского экспорта, позволяя привлеченным сторонам сохранять анонимность.
