Мы в руине: в Польше предприниматели требуют у фермеров немедленно прекратить блокаду границы с Украиной
![Мы в руине: в Польше предприниматели требуют у фермеров немедленно прекратить блокаду границы с Украиной Мы в руине: в Польше предприниматели требуют у фермеров немедленно прекратить блокаду границы с Украиной](https://ua.today/images/news/2023/%D0%BE%D0%BA%D1%82%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8C/%D0%A4%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%8B.jpeg)
Польские предприниматели возмущены, что из-за действий своих фермеров они теряют рынок сбыта в Украине.
Люблинский воевода (воеводство – админ.-терит. единица в Польше, аналог украинской области) получил несколько десятков писем от предпринимателей, оказавшихся на грани банкротства из-за уже нескольких месяцев блокады польско-украинской границы.
Об этом пишет польское издание Wiadomosci.
"Это и логисты, и экспедиторы, и транспортники, но еще и перегрузочные терминалы. Некоторым грозит банкротство, другие массово увольняют работников", – рассказывает люблинский воевода Кшиштоф Коморский.
Один из предпринимателей Яцек Корженевский посетовал, что с начала блокировки границы оборот его компании упал примерно на 60%. Сейчас у него работают 80 человек, но они могут остаться без работы, если ситуация затянется.
"Не может быть, чтобы одна социальная группа преследовала свои цели за счет других предпринимателей, рабочих мест и наших компаний. Это больно, потому что мы не только теряем финансовую ликвидность, но мы также теряем рынок, на котором работали много лет. Речь идет не только о предпринимателях, но и о сотнях рабочих мест", – сказал Корженевский.
Он жалуется, что из-за блокирования погранпереходов польские экспортеры и импортеры теряют рынок сбыта в Украине, а также теряет роль транзитной стороны. Вместо этого эту роль получила Румыния.
"Из-за вооруженного конфликта у Украины сейчас нет ни одного морского порта. Мы здесь, на востоке (Польши. – Ред.), как и польские порты, надеялись, что возьмем на себя транзит товаров, которые идут из Китая в Украину. Но сегодня наши клиенты перенаправляют эти товары в румынские порты, а оттуда везут в Украину", – говорит Корженевский.
"Мы не можем вести обычную хозяйственную деятельность. Как одна недовольная социальная группа может привести к банкротству другой отрасли? Мы в руинах. Сколько можно блокировать пересечение границы?", – спрашивает Мариуш Шаруга, коммерческий директор логистической компании из Холма.