Атака по аэродрому в Морозовске: эксперт рассказал, в чем ее смысл
Военно-политический обозреватель Александр Коваленко считает, что атаки по российским военным аэродромам, например, в Морозовске, где базируются бомбардировщики, нужно, чтобы вывести из строя именно самолеты, а не инфраструктуру. Об этом эксперт рассказал во время телемарафона.
Он отметил, что пока западные союзники не позволяют ВСУ наносить удары, например, баллистическими ракетами ATACMS иностранного производства по военным объектам противника, в том числе аэродромам на территории РФ. Поэтому Силы обороны на сейчас используют для этого свои дроны. В частности, сегодня в соцсетях появилась информация о якобы атаке по военному аэродрому в городе Морозовск Ростовской области, где якобы из-за этого возник пожар.
По словам Коваленко, на аэродроме в Морозовске базируются, в частности, бомбардировщики Су-34.
"То есть, именно те самолеты, которые являются носителями управляемых авиационных бомб, и их уничтожение - эффективный метод борьбы с КАБами. Уничтожение их ATACMS с боевой кассетной частью, конечно, было бы гораздо эффективнее. Но нет разрешения...", - сказал Коваленко.
В то же время он добавил, что, исходя из видео, которое распространено в соцсетях, дроновая атака имеет результат - произошло попадание, вероятно, воспламенение каких-то боевых единиц.
Эксперт сказал, что надо дождаться официальной информации о результативности этого удара, но сказал, что у дроновых атак есть нюанс, который "надо признавать".
"У дрона - дозвуковая скорость. Он летает со скоростью 150-180-200 километров в час... Поэтому, когда появляется угроза налета дронов, все же российские оккупанты имеют некоторое время для того, чтобы какие-то свои самолеты перебазировать. Кстати один из Су-34 они потеряли во время одного из таких перебазирований - он сам упал из-за технической неисправности, потому что ресурс у него уже был отработан", - рассказал Коваленко.
Однако, по его словам, не все самолеты успевают покинуть аэродром, взлетно-посадочную полосу, ангары, если они есть (а их там очень мало, на самом деле). То есть, как добавил обозреватель, можно на эти объекты охотиться и метко уничтожать.
Он также рассказал, что, если говорить о необходимости атаковать именно аэродромы, то это удары по инфраструктуре, полосе, но ракетами с совсем другой боевой частью, в первую очередь, проникающего, осколочно-фугасного типа. Потому что ракеты с кассетной боевой частью - исключительно для уничтожения большого скопления техники на большой площади.
Кроме того, как считает эксперт, есть еще нюанс. Взлетно-посадочная полоса, если будет повреждена, ее можно будет отремонтировать. По данным Коваленко, на это может уйти от нескольких недель до нескольких месяцев, в зависимости от того, насколько серьезные повреждения, или еще быстрее.
"Но если враг теряет Су-34, то в среднем на строительство одного такого самолета с нуля нужно 3-4 месяца. Итак, если они теряют 3-4 самолета, то это полгода дефицита именно этой боевой единицы. Поэтому уничтожать сами самолеты эффективнее, чем пытаться повредить взлетно-посадочную полосу", - сказал обозреватель.
Также он прокомментировал недавний удар по аэродрому "Миллерово" в Ростовской области. По данным Коваленко, там размещаются боевые самолеты, вертолеты врага. Также был существенный запас топлива (авиационного керосина).
"Удар по этому аэродрому - часть системной работы", - добавил аналитик.
