В АМКУ прокомментировали рекордный рост цен на автогаз
Антимонопольный комитет Украины проверяет ситуацию на рынке сжиженного газа. Об этом сообщил государственный уполномоченный АМКУ Валерий Полюхович, передает «Радио Свобода».
«Сегодня действительно есть резкое подорожание на розничном сегменте рынка. Есть объективные факторы, спровоцировавшие рост, – это уменьшение импорта из России и Беларуси в связи с определенными административными препонами, которые созданы в России, и плановыми ремонтами заводов, которые производят этот продукт, а также то, что у нас пиковая нагрузка по рынку происходит в августе-сентябре – это сезонный фактор. И у нас происходит постоянный рост потребления этого продукта– это обусловлено тем, что этот продукт дешевле», – сказал он.
Полюхович отметил, что АМКУ не может пока однозначного заявить об антиконкурентных действиях в связи с подорожанием сжиженного газа.
«На сегодня мы не можем заявить однозначно, есть ли антиконкурентные согласованные действия, потому что та информация, которая у нас есть, касается объективных факторов. Относительно субъективных факторов – мы можем говорить только тогда, когда получим полный объем информации на наши требования до ГФС, Госстата, Минэнергоугля», – добавил он.
Напомним, премьер-министр Владимир Гройсман назвал рекордный рост цен на сжиженный газа в сетях АЗС диверсией и поручил Министерству экономического развития и торговли, Министерству энергетики и угольной промышленности, Антимонопольного комитета, Государственной фискальной службе и другим госорганам выработать возможные решения этой проблемы, и к 15 сентября «получить другую ценовую картину».
Напомним, на прошлой неделе был отмечен рост цен на автогаз в сетях АЗС до рекордной отметки в 15 грн за литр. По состоянию на 28 августа цены уже достигли значений 16,49-16,99 грн за литр.
По данным консалтинговой компании UPECO, причинами роста цен стали высокий уровень потребления газа, дефицит его поставок, а также нехватка мощностей для хранения этого вида топлива. Одной из причин дефицита газа стало ограничение импорта топлива Россией, поставки из которой занимают до 30% объема всего рынка (30-40 тыс. тонн в месяц). Объем дефицита оценивается в размере 25-30 тыс. тонн в месяц.
