Украинцы переоборудовали Таврию на электрокар и доехали из Днепра в Берлин
Экологическую модель украинского ЗАЗа изобретатели смастерили в гараже, потратив 4 месяца работы и 5 тысяч долларов.
«Они (европейцы — ред.) не понимают, что машина такая может быть 2006 года. Они думают: еще дедушка ездил», — говорит один из энтузиастов Владимир Карпенко, рассказывая о реакции на автою
«Даже на обычном заводском электромобиле это тяжелое испытание — проехать такой маршрут. Даже на Tesla это очень тяжело. А на самодельном этого никто не делал», — говорит Алексей Полтавец.
Запас хода электрической Таврии — до 300 километров, еще 200 можно проехать благодаря пауэр-банку.
Границу прошли хорошо, и все продолжалось по плану, но в Польше машина «забастовала». «Начинается стук. Заезд на заправку — масло вытекает, стружка, все дела. Разумеется, у кого-то паника — все, домой. Нет, ребята, Берлин нас ждет», — вспоминает Ким Чен Бау.
Списанную модель машины нашли в Варшаве.
В немецкой столице украинский электрокар заряжается по соседству с авто известного бренда. Между тем о машине непрерывно спрашивают местные — она им нравится.
- Нетипичные суммы. Какие штрафы придется оплатить, если ездить на авто без страховки
- "Мобилизация" авто для ВСУ и ограничение права на вождение с 1 июня: кому это не грозит
- В Роттердаме разбили 12 автомобилей с украинскими номерами
- Чип-кризис вынуждает производителей выпускать некомплектные автомобили. Что с ними дальше происходит?