Предпринимателям готовят закон об изъятии автомобилей на нужды армии

Верховная Рада может принять норму об изъятии автомобилей у предпринимателей для нужд армии. В таком решении парламента не будет ничего антиконституционного. Законы военного времени могут ограничивать право собственника на распоряжение его собственностью.

О том, насколько законна такая инициатива, рассказал судья Конституционного суда Виктор Шишкин, который, кстати, был первым Генеральным прокурором независимой Украины.

В Верховной Раде зарегистрирован законопроект, предусматривающий изъятие автомобилей у предпринимателей на нужды войска. На первый взгляд, такая законодательная инициатива может показаться незаконной, ведь Конституция защищает частную собственность.

Украинские законы действительно защищают права человека на его собственность, однако в статье 319 Конституции также говорится, что "собственность обязывает", говорит правовед. Следовательно, существуют такие случаи, которые также предусмотрены законом, когда владельцу могут ограничить право на пользование его собственностью.

"То есть в некоторых ситуациях можно изъять собственность – когда, например, стоит вопрос о защите человека, которому эта собственность принадлежит", – объяснил судья.

Естественно, в военное время стоит вопрос о защите каждого украинца, в том числе и того ФЛП, которому принадлежит автомобиль. Так что если депутаты примут такую норму, то в ней не будет ничего противозаконного.

“Ибо это – общественная необходимость. И это будет конституционно”, – подытожил Виктор Шишкин.

Изымать автомобили в пользу армии могут уже сейчас

Вопрос об изъятии автомобилей в военное время регулируется пунктом 7 Положения о военно-транспортной обязанности. В частности, это Положение распространяет военно-транспортную обязанность на:

• центральные и местные органы исполнительной власти;
• другие государственные органы, органы местного самоуправления;
• предприятия, учреждения и организации;
• железные дороги;
• порты, пристани, аэропорты;
• нефтебазы;
• автозаправочные станции дорожного хозяйства;
• другие предприятия, учреждения и организации, обеспечивающие эксплуатацию транспортных средств;
• граждан, являющихся владельцами транспортных средств.