Новый Mercedes-Benz GLE получит подвеску от S-Class
Внедорожник Mercedes-Benz GLE нового поколения оснастят активной гидропружинной подвеской от флагманского S-Class. Продвинутая децентрализованная система сервоприводов позволит контролировать каждое колесо по отдельности и точно регулировать жесткость амортизаторов в зависимости от дорожной ситуации.
Система под названием E-Active Body Control — это более продвинутая версия подвески Magic Body Control, известной по S-Class. Она состоит из гидроаккумуляторов, установленных на каждой стойке, и мощных сервоприводов, которые постоянно регулируют степень сжатия и отбоя. Благодаря такой реализации в Mercedes-Benz смогли полностью отказаться от стабилизаторов поперечной устойчивости.
Еще одной особенностью нового GLE станет система Curve Control, изначально разработанная для SL-Class. В поворотах она противодействует кренам, наклоняя кузов не наружу, а внутрь виража.
Помимо E-Active Body Control, Mercedes-Benz GLE нового поколения будет комплектоваться базовой пассивной подвеской со стальными пружинами и пневмоопорами с адаптивными амортизаторами.
- Нетипичные суммы. Какие штрафы придется оплатить, если ездить на авто без страховки
- "Мобилизация" авто для ВСУ и ограничение права на вождение с 1 июня: кому это не грозит
- В Роттердаме разбили 12 автомобилей с украинскими номерами
- Чип-кризис вынуждает производителей выпускать некомплектные автомобили. Что с ними дальше происходит?