Можно ли использовать бытовую химию для мойки автомобиля?
Какую обивку салона выбрать, как правильно проверять уровень масла в двигателе, можно ли использовать бытовую химию для мойки автомобиля? На эти и другие вопросы отвечает начальник отдела оригинального сервиса корпорации «УкрАВТО» Александр Чаленко.
Иногда самостоятельно мою автомобиль на даче. Использую бытовую химию. Иногда на пластмассе и металлических частях остаются разводы и белые пятна. Подскажите, в чем дело и не опасно ли это для автомобиля?
Бытовая химия бывает очень разная, а ее химический состав обусловлен назначением. Часто бытовая химия достаточно агрессивна к металлам, пластмассам и лакокрасочным покрытиям. Все дело в содержании хлора или кислот в составе, которые реагируют с поверхностью, активно окисляя ее. На металле обязательно появится коррозия, пластмасса темного цвета побелеет, а краска и лак могут вздуться.
Для мытья автомобиля необходимо использовать только химию, разработанную именно для этих целей. Такая химия отлично растворяет дорожную грязь, засохшую на кузове, остатки насекомых на стеклах, придает насыщенный цвет резиновым и пластиковым деталям. При этом максимально безопасна для деталей автомобиля, хорошо смывается, не оставляя разводов.
Естественно, хорошая автохимия стоит дороже бытовой. Но это оправдано дороговизной автомобиля и его ремонта. Согласитесь, потратить на мойку на 40-60 гривен больше куда выгодней, чем перекрашивать весь автомобиль либо просто поменять все пластиковые молдинги и накладки.
Не могу определиться, какую обивку салона выбрать – тканевую или кожаную? Много читал разных статьей, но хотелось бы все же узнать мнение эксперта о ключевых достоинствах одного и другого материала обивки салона.
Выбор отделки салона – дело вкуса. Это как выбор обуви. Разберем достоинства и недостатки каждого из видов, а решать Вам.
Кожаный салон
- Достоинства: красиво выглядит, легко поддается уборке, в т.ч. влажной. Износоустойчивый, не впитывает влагу в умеренных количествах (разлитая вода, кофе);
- Недостатки: летом всегда горячая (теплая) поверхность, которая долго охлаждается. В случае с не перфорированной кожей отсутствует достаточный воздухообмен. В теплый период года будете «прилипать к сидению и его спинке». Зимой всегда холодная. Поможет только подогрев сидений, но он может оказать пагубное влияние на здоровье при неправильном использовании.
Тканевый салон
- Достоинства: летом не жарко, зимой не холодно, не «парит».
- Недостатки: уступает по внешнему виду кожаному, относительно быстро пачкается, трудоемкий процесс влажной уборки (необходима химчистка), впитывает незначительное количество воды почти сразу.
Наверное, идеальный вариант – комбинированный салон, в котором боковые и задняя часть выполнены из кожи, средняя часть сидения и спинки — из ткани. Но это тоже дело вкуса.
Как правильно проверять уровень масла в двигателе – на холодном или прогретом? Насколько принципиальной может быть разница?
Разница не велика. Изменение объема моторного масла у прогретого двигателя и у холодного –порядка 5%. Эта разница будет незаметна при проверке уровня. Главное, чтобы при проверке уровень масла находился между отметками минимум и максимум.
Летом купил свой первый автомобиль. Подходит зима, а я не знаю, как к ней подготовиться. На что обратить внимание, что необходимо заменить, чтобы зимой не было проблем с машиной?
Это распространенный вопрос среди начинающих автомобилистов, и правильно, что автовладельцы его задают. Рассмотрим самые частые ситуации, с которыми сталкиваются автолюбители в начале зимы или с первыми заморозками.
- Обледенение стекол в следствие замерзания конденсата. Даже если ночью не было осадков, теплый изнутри автомобиль, нагретый на солнце днем, спровоцирует возникновения конденсата на стеклах в ночное время, когда резко упадет температура. Ничего особенного, обычная физика 7-го класса. Во время заморозков конденсат естественным способом превратится в лед. Утром все стекла будут покрыты тонкой и не прозрачной коркой льда. Запаситесь специальным пластиковым скребком для стекол от обледенения. Пригодится и жидкость для «размораживания» стекол. Этот набор обойдется в 100-200 грн, но будет спасать весь холодный сезон.
- Жидкость в бачке омывателя. Летом все пользуются летней. Она замерзает уже при -1. Замените ее на зимнюю незамерзающую. Или разбавьте уже залитую летнюю достаточным количеством зимней, с низкой температурой использования (-40 или -80). Иначе рискуете поменять бачок жидкости омывателя и его насос.
- Резинки уплотнения дверей. Они могут примерзнуть к кузову автомобиля, особенно в мокрую погоду или после мойки. Лучше обработать их заранее силиконовой смазкой. Баллончик смазки можно купить за 70 грн.
- Замки и петли дверей, капота, багажника. Во время морозов могут замерзать, не работать вовсе либо заедать. Их также необходимо обработать. Как минимум, той же силиконовой смазкой, но лучше специальной консистентной (густой). Она не будет вымываться при попадании воды, обеспечит длительную смазку и работоспособность деталей. Не используйте спреи для откручивания резьбовых соединений типа WD-40. Такая жидкость даст кратковременный эффект, но на самом деле растворит даже остатки густой смазки, трущиеся детали начнут скрипеть, а позже – заедать.
- Шины. Это самое главное! Запомните: всесезонная резина – это, как правило, среднего качества летняя резина. Зимой она очень условно пригодна к эксплуатации. Разве что при не критичных температурах (до -5) на сухом, бесснежном асфальтовом покрытии. Летняя же резина, совсем бесполезна зимой. Особенно на свежем снегу либо на гололеде. Доступная по цене зимняя резина всегда дешевле кузовного ремонта и вашего здоровья.
Главный совет – не экономьте на основном, особенно, если это касается безопасности движения.
