Луцкий завод "Богдан Моторс" призвал депутатов не уничтожать производство автобусов в Украине
Трудовой коллектив дочернего предприятия «Автосборочный завод № 1» Публичного акционерного общества «Автомобильная Компания« Богдан Моторс» обратился с письмом к Председателю Верховной Рады Украины Дмитрию Разумкову с призывом не уничтожать производство автобусов в Украине.
Угрозу производству авторы письма видят в проекте Закона Украины« О внесении изменений в Таможенный тарифа Украины, установленного Законом Украины «О Таможенном тарифе Украины», по оптимизации ставок ввозной пошлины, якобы направленный на либерализацию налогового законодательства в отношении товарных позиций УКТ ВЭД 8702-8705.
В ДП «Автосборочный завод №1» АО «АК« Богдан Моторс» отметили, что оптимизация ставок ввозной пошлины по отношению к товарным позициям 8702 - 8705, которая предлагается как либерализация таможенного законодательства, избавит национальное автомобилестроение одного из последних факторов инвестиционной привлекательности .
Работники Луцкого автозавода отметили, что их предприятие является крупнейшим не только на Волыни, но и во всей Украине по производству современных автобусов, троллейбусов и электробусов. Завод более 60-ти летнюю историю, но именно благодаря инвестициям корпорации «Богдан» в сумме более 150 млн. Долл. США., Стало возможным построить современный европейский завод. Эти инвестиции были вложены в строительство новых цехов и закупку современного оборудования, поэтому на сегодня мощности завода позволяют производить до 2200 единиц техники в год, а после полного завершения реконструкции здесь будет возможность изготавливать 6000 автобусов, троллейбусов и электробусов в год.
Несмотря на финансовый кризис в Украине ДП «АСЗ №1» АО «АК« Богдан Моторс» существенно пополняет бюджет города, области и обеспечивает работой почти тысячу работников.
Автостроители выразили надежду, что народные избранники своей взвешенной позицией помогут сохранить рабочие места и не допустят уничтожения отечественного автопроизводства. Трудовой коллектив предприятия отметил недопустимость закупки списанного общественного транспорта из Европы, а также автобусов и троллейбусов производства других стран за государственные средства без локализации на территории страны, так как это является прямой угрозой украинским производителям, которые и так выживают в нелегких условиях.
«В проекте Закона Украины по товарной позиции УКТ ВЭД 8702« Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек и более, включая водителя», предложено уменьшение льготной ставки ввозной пошлины. Данное уменьшение приведет к росту доли импортируемых новых и бывших в употреблении автобусов. В последние годы случаи импорта такого транспорта - типичные для украинских городов. Дефицит заказов в Украине приводит к незагруженности отечественных производственных мощностей. А это, в свою очередь, ведет к сокращению рабочих мест на украинских предприятиях и оттока квалифицированных работников, в частности инженеров и конструкторов за границу. Такая тенденция вредит отечественному машиностроению и экономике Украины. К тому же, закупка списанного общественного транспорта из Европы за государственные средства не допускается еще и потому, что такая техника уже не находится на гарантии производителя и несет повышенную аварийную опасность для пассажиров»- отметили авторы письма.
Коллектив ДП «АСЗ №1» АО «АК« Богдан Моторс» обратился к Председателю Верховной Рады с просьбой обратить внимание на проблему и помочь государственной поддержке украинского автомобилестроения, поскольку оно является источником дохода для государственного бюджета и занимает третье место в структуре украинского экспорта за границу. Внутренний рынок должен быть защищен, к тому же для отечественных производителей должны быть введены критерии локализации при государственных закупках. Только тогда, когда автомобилестроения будет защищено на государственном уровне, это даст возможность привлечь инвестиций в данную отрасль.
Напомним, недавно автомобильная компания «Богдан Моторс» поддержала позицию Федерации работодателей автомобильной отрасли Украины, которая предоставила замечания и предложения к проектам Законов Украины «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно упорядочения структуры акцизного налога», «О внесении изменений в раздел ХХ« Заключительные и переходные положения »Таможенного кодекса Украины относительно ввоза транспортных средств на таможенную территорию Украины», подготовленных народным депутатом Украины Марьяном Заблоцким