Перед катастрофой самолета Ил-76 в Сибири датчики сообщили об опасности - следствие

В России Межгосударственный авиационный комитет опубликовал промежуточный отчет комиссии по расследованию катастрофы самолета Ил-76 российского МЧС, который разбился 1 июля во время тушения лесных пожаров, где определено, что датчики сообщали пилотам об опасности, передает УНН со ссылкой на отчет.

Отмечается, что комиссия по расследованию опровергла прежнюю версию, согласно которой экипаж не включил систему предупреждения о близости к земле. Как предполагалось ранее, пилоты могли сделать это, чтобы предупредительные сигналы "не раздражали" экипаж во время полета на малой высоте.

В последние семь минут до катастрофы в кабине многократно повторялись предупреждения "тяни вверх" и "впереди земля". Однако командир экипажа решил продолжить снижение. Штурман доложил, что к цели осталось 5 километров.

Высота сопки, которая находилась по курсу полета на дистанции 5 километров, составляла 945 метров. На 55-й минуте полета Ил-76 столкнулся со склоном.

Напомним, Ил-76 исчез утром 1 июля во время тушения лесных пожаров. На его борту находились десять спасателей. 31 июля обломки самолета обнаружили в 4 километрах от поселка Рыбный Уян. Все, кто был на борту, погибли.