Раде рекомендуют усилить уголовную ответственность за кражу авто
Комитет ВР по вопросам правоохранительной деятельности рекомендовал Верховной Раде Украины принять за основу законопроект №3301 об усилении уголовной ответственности за кражу автомобилей. Соответствующее решение было принято на сегодняшнем заседании комитета.
"Ставлю на голосование предложение принять заключение комитета и рекомендовать ВРУ принять законопроект 3301 за основу", - сказал глава комитета Денис Монастырский.
Так, члены комитета поддержали такое предложение. Отметим, что законопроектом предлагается внести изменения в Уголовный кодекс Украины по усовершенствованию законодательства в сфере противодействия незаконным завладением транспортными средствами.
Законопроектом предполагается ввести следующие изменения:
- незаконное внесение изменений, подделка идентификационного номера транспортного средства, которым незаконно завладели, будет караться штрафом от 1000 до 1200 необлагаемых минимумов доходов граждан или ограничением свободы на срок от 3 до 5 лет, или лишением свободы на тот же срок;
- те же действия, совершенные повторно, караются лишением свободы на срок от 5 до 7 лет с конфискацией имущества.
"У нас кража автомобилей является достаточно серьезным преступлением. В год воруют около 6 тысяч автомобилей. Работают преступные группы, которые часто воруют десятки автомобилей. Происходит ситуация, когда задерживают группу на одном автомобиле и они говорят - судите нас за то, что мы украли один автомобиль, а вообще мы не хотели его продавать, мы взяли покататься. А если взяли покататься, то это не тяжкое преступление... Необходимо усиливать наказание за системные кражи транспортных средств", - сказал во время рассмотрения законопроекта заместитель министра внутренних дел Антон Геращенко.
- Нетипичные суммы. Какие штрафы придется оплатить, если ездить на авто без страховки
- "Мобилизация" авто для ВСУ и ограничение права на вождение с 1 июня: кому это не грозит
- В Роттердаме разбили 12 автомобилей с украинскими номерами
- Чип-кризис вынуждает производителей выпускать некомплектные автомобили. Что с ними дальше происходит?