5 ведущих производителей ГБО на авто: особенности и стоимость
Установка газового оборудования на авто – серьезная процедура. Здесь важно все: модель машины, профессионализм установщиков, тонкости настройки оборудования, но в первую очередь – само ГБО. Лучших производителей ГБО назвали эксперты «Время Газа».
Большинство автомобилей, зарегистрированных в Украине, оборудованы штатной бензиновой системой питания. Однако цены на бензин вынуждают владельцев переоборудовать авто под газовое топливо, чтобы сократить затраты на заправку. Надежность, безопасность и экономичность автомобиля зависят от того, какое ГБО установлено на машину. На станциях «Время Газа» за 10 лет работы переоборудовано более 20 тысяч автомобилей, поэтому представители компании знают, какое ГБО на авто лучшее, по мнению автовладельцев и мастеров-установщиков.
LOVATO (Италия)
Итальянский бренд «Ловато» – в числе старейших производителей газобаллонного оборудования, работает с 1958 года. Газобаллонное оборудование Lovato очень популярно среди украинских автомобилистов, наибольшим спросом пользуется ГБО 4-го поколения. Водителей привлекают доступная цена и то, что оборудование безупречно ведет себя на наших неидеальных дорогах, работает на газовой смеси разного качества.
ГБО выпускается для всех типов двигателей: 4-, 6- и 8-цилиндровых ДВС. Комплект оборудования компактный, поэтому устанавливается даже на небольшие автомобили с ограниченным подкапотным пространством. Качество ГБО Lovato соответствует международным стандартам ISO 9001:2000. Стоимость стандартного комплекта оборудования четвертого поколения – 430 евро.
MRC Systems (Польша)
Газовое оборудование MRC Systems – результат 11-летней работы отечественных разработчиков. ГБО создано с учетом украинских реалий, это оборудование подходит для наших автомобилистов. Компоненты газовых систем производятся на европейских производственных мощностях, в Белостоке (Польша).
Оборудование сертифицировано в соответствии со стандартами качества Евросоюза: ISO 11631, ISO 11629, ISO 11630. Это европейское качество по адекватной цене. Стоимость установки ГБО MRC Systems 4-го поколения в сервисе «Время Газа» – от 380 евро.
STAG (Польша)
Газобаллонная продукция бренда Stag пользуется спросом не только на родине в Польше, но и в других европейских странах. Преимущества «Стага» – доступная цена, быстрая окупаемость и надежность оборудования. ГБО универсально: благодаря функции автонастройки устанавливается практически на все модели авто и типы двигателей.
Компания выпускает газовые системы и отдельные компоненты, поэтому для сервиса и ремонта оборудования найти необходимые запчасти легко. Средняя стоимость ГБО 4-го поколения – 400 евро.
Digitronic (Польша)
Польская компания Digitronic Autogas поставляет газобаллонное оборудование и комплектующие в 40 стран мира, включая Украину. Эта фирма «поймала волну» – специализируется на производстве самого востребованного четвертого поколения ГБО. Разработчики создали оборудование, которое устанавливается даже на дизельные двигатели. Главные плюсы систем «Диджитроник» – экономичность, технологичность и надежность.
Несмотря на то, что польский Digitronic относят к бюджетной категории оборудования, стандартная комплектация включает в себя итальянские комплектующие. Цена установки базового комплекта на 4-цилиндровый двигатель – 360–380 евро.
Tomasetto (Италия)
Это еще один итальянский бренд газобаллонного оборудования, очень популярный в Украине. Компания выпускает ГБО для карбюраторных и инжекторных моторов, для работы на метане или пропан-бутановой смеси. На рынке представлены готовые системы и отдельные комплектующие: форсунки, мультиклапаны, редукторы, электроника. Продукция отвечает стандарту качества ECE 67R-01. Стоимость установки ГБО 2-го поколения – от 300 евро.
Какой бренд ГБО будет выбран, зависит от предпочтений автовладельца, типа двигателя и марки машины. Профессиональная установка сертифицированного оборудования от проверенных производителей гарантирует надежность и безопасность ГБО в эксплуатации.
- Нетипичные суммы. Какие штрафы придется оплатить, если ездить на авто без страховки
- "Мобилизация" авто для ВСУ и ограничение права на вождение с 1 июня: кому это не грозит
- В Роттердаме разбили 12 автомобилей с украинскими номерами
- Чип-кризис вынуждает производителей выпускать некомплектные автомобили. Что с ними дальше происходит?